摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，加工齿轮工艺，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。 [6] 类型编辑 ---按传动比分：定传动比 —— 圆形齿轮机构(圆柱、圆锥）变传动比 —— 非圆齿轮机好构（椭圆齿轮）按轮轴相对位置分平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动
未来齿轮正向重载、高速、---和等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、---和经济---。而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，宁波齿轮加工，这是建立---的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺； 研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以---齿轮运转的平稳性，精密齿轮加工，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。
2005年齿轮行业的年产值由2000年的240亿元增加到683亿元，年复合增长率23.27%，已成为机械基础件中的行业。就市场需求与生产规模而言，齿轮行业在---已超过意大利，居位。2006年，全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值102628183千元，齿轮加工制造，比上年同期增长24.15%；实现累计产品销售收入98238240千元，比上年同期增长24.37%；实现累计利润总额5665210千元，比上年同期增长26.85%。
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