




2010年整个齿轮产业实现工业总产值946.35亿元,齿轮全行业市场需求超过1400亿元,电动工具齿轮选型,第二。从规模和销售额等各方面因素来看,齿轮产业已然成为机械通用零部件基础件领域的“”级行业。已经成为名副其实的齿轮制造大国。2011年末,我国轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造工业企业达2319家,行业总资产达2483.16亿元,同比增长20.59 %。2011年,我国规模以上轴承、齿轮、传动和驱动部件的制造工业企业实现主营业务收入达3144亿元,同比增长28.00 %;实现利润总额达230.4亿元,同比增长22.08 %。

2007年1-12月,全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值136542841千元,齿轮电动工具设计,比上年同期增长30.96%;2008年1-10月,全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值144529138千元,比上年同期增长32.92%。齿轮制造业与发达相比还存在自主---能力不足、新品开发慢、市场竞争无序、企业管理薄弱、信息化程度低、从业人员综合素质有待提---问题。

1956年发掘的河北安午汲古城遗址中,发现了铁制棘齿轮,轮直径约80毫米,虽已残缺,但铁质较好,南通电动工具齿轮,经研究,确认为是战国末期(公元前3世纪)到西汉(公元前206~公元24年)期间的制品。1954年在山西省永济县蘖家崖出土了青铜棘齿轮。参考同坑出土器物,可断定为秦代(公元前221~前206)或西汉初年,轮40齿,电动工具齿轮组装,直径约25毫米。关于棘齿轮的用途,迄今未发现文字记载,推测可能用于制动,以防止轮轴倒转。

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