摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，苏州齿轮加工，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。 [6] 类型编辑 ---按传动比分：定传动比 —— 圆形齿轮机构(圆柱、圆锥）变传动比 —— 非圆齿轮机好构（椭圆齿轮）按轮轴相对位置分平面齿轮机构、直齿圆柱齿轮传动、外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动、齿轮齿条传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、空间齿轮机构、圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮传动、蜗轮蜗杆传动
根据齿形可分为直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮，加工齿轮厂，用于交叉轴或交错轴动力和运动的传递，如后桥的差速器和减速器等。其中螺旋锥齿轮，齿轮加工技术，根据齿形加工原理和方法的差别在国际上形成了不同的制度体系，通常称为制式。汽车行业基本上采用圆弧渐缩齿（又称格利森制）或摆线等高齿（又称奥利康制）。如用于变速连接的滑动齿套和用于行星变速传动的齿圈属于内齿环，精密齿轮加工，用于变速同步控制的同步器齿环属于外齿环。
齿顶隙(clearance):两齿咬合时，一齿轮齿顶圆与另一齿轮底间空隙.节点(pitch point):一对齿轮咬合与节圆相切点.节距(pitch):相邻两齿间相对应点弧线距离.法向节距(normal pitch):渐开线齿轮沿特定断面同一垂线所测节距.传动比（）:相啮合两齿轮的转速之比，齿轮的转速与齿数成反比，一般以n1、n2表示两啮合齿数的转速 [2]
gb/t 14229-1993 齿轮接触疲劳强度试验方法gb/t 14230-1993 齿轮弯曲疲劳强度试验方法
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